一、烤漆房設(shè)施規(guī)劃中存在的誤區(qū)
1、汽車噴漆工藝流程的規(guī)范化
在進行車間設(shè)施規(guī)劃時，必須確保噴涂烤漆過程中各個工藝流程之間不相互干擾。很多汽車噴漆店可能存在的部分問題，比如在寒冷的天氣，很多修理人員為了能有一個暖和的工作環(huán)境，會將漆面打磨工作移至烤漆房內(nèi)進行，主要還是沒有在于嚴格管理。如此，打磨工序中產(chǎn)生的廢棄物就會影響到漆面的噴涂。
為實現(xiàn)專業(yè)化的汽車噴漆流程服務(wù)，需配備專用打磨房，以滿足漆面修理車間的需要，從專用的維修車間移除灰塵和廢氣，確保工作環(huán)境的清新，提高噴涂和烤漆的質(zhì)量，并且保障生產(chǎn)人員的身心健康。
2、非專業(yè)化的汽車修復(fù)只是簡單操作
對于經(jīng)濟實力不足的維修企業(yè)，在進行車間設(shè)施規(guī)劃中可以因陋就簡，但是不能以降低質(zhì)量為代價。比如，噴漆間或調(diào)漆間的照明，采用質(zhì)量低劣的日光燈甚至白熾燈，因為環(huán)境光線不良而影響到配色的效果。種種不規(guī)范話的操作，影響噴漆后的使用效果。
二、人工調(diào)色過程中缺乏正確的程序
汽車調(diào)漆工藝為保證效果，需要進行一定的規(guī)范。有些負責調(diào)配汽車修補面漆的維修人員，不精通調(diào)色理論，不了解周圍環(huán)境對顏色的影響，很難擬定完整的調(diào)色程序。如果樣板漆和調(diào)色漆之間還是有一定差距，使得修補色漆與汽車原漆之間不能很好地匹配，因而對此不知所措。實際上，調(diào)色漆是濕狀而樣板漆是固態(tài)，所以調(diào)漆色應(yīng)比樣板色稍淺，不可相近，更不可太深，這樣待漆干后就會同樣板色一致，否則會太深。
調(diào)漆人員必須正確地認真識別顏色，辨別出它真正的顏色。特別是要能辨別所處理的色漆，還要能辨別色漆中這種顏色范圍內(nèi)的重色調(diào)，包括暗度或亮度級，色彩的明艷或飽和度。在汽車面漆的調(diào)色過程中，需要借助不同的噴涂方法對亮度、色度和色調(diào)進行調(diào)整，以達到最佳的顏色。而如今電腦調(diào)漆已是普遍趨勢，顯得更為精準。
1、汽車噴漆工藝流程的規(guī)范化
在進行車間設(shè)施規(guī)劃時，必須確保噴涂烤漆過程中各個工藝流程之間不相互干擾。很多汽車噴漆店可能存在的部分問題，比如在寒冷的天氣，很多修理人員為了能有一個暖和的工作環(huán)境，會將漆面打磨工作移至烤漆房內(nèi)進行，主要還是沒有在于嚴格管理。如此，打磨工序中產(chǎn)生的廢棄物就會影響到漆面的噴涂。
為實現(xiàn)專業(yè)化的汽車噴漆流程服務(wù)，需配備專用打磨房，以滿足漆面修理車間的需要，從專用的維修車間移除灰塵和廢氣，確保工作環(huán)境的清新，提高噴涂和烤漆的質(zhì)量，并且保障生產(chǎn)人員的身心健康。
2、非專業(yè)化的汽車修復(fù)只是簡單操作
對于經(jīng)濟實力不足的維修企業(yè)，在進行車間設(shè)施規(guī)劃中可以因陋就簡，但是不能以降低質(zhì)量為代價。比如，噴漆間或調(diào)漆間的照明，采用質(zhì)量低劣的日光燈甚至白熾燈，因為環(huán)境光線不良而影響到配色的效果。種種不規(guī)范話的操作，影響噴漆后的使用效果。
二、人工調(diào)色過程中缺乏正確的程序
汽車調(diào)漆工藝為保證效果，需要進行一定的規(guī)范。有些負責調(diào)配汽車修補面漆的維修人員，不精通調(diào)色理論，不了解周圍環(huán)境對顏色的影響，很難擬定完整的調(diào)色程序。如果樣板漆和調(diào)色漆之間還是有一定差距，使得修補色漆與汽車原漆之間不能很好地匹配，因而對此不知所措。實際上，調(diào)色漆是濕狀而樣板漆是固態(tài)，所以調(diào)漆色應(yīng)比樣板色稍淺，不可相近，更不可太深，這樣待漆干后就會同樣板色一致，否則會太深。
調(diào)漆人員必須正確地認真識別顏色，辨別出它真正的顏色。特別是要能辨別所處理的色漆，還要能辨別色漆中這種顏色范圍內(nèi)的重色調(diào)，包括暗度或亮度級，色彩的明艷或飽和度。在汽車面漆的調(diào)色過程中，需要借助不同的噴涂方法對亮度、色度和色調(diào)進行調(diào)整，以達到最佳的顏色。而如今電腦調(diào)漆已是普遍趨勢，顯得更為精準。
